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[1]
咨询主题:
怎样理解甜高粱秆发酵制取的生物燃料对第一
咨询时间:
2009-03-16 14:22:49
咨询内容:
怎样理解甜高粱秆发酵制取的生物燃料对第一代和第二代生物燃料技术的桥梁作用?
回复专家:
回复时间:
2009-03-16 15:10:40
回复内容:
业界人士普遍认为,纤维素制乙醇是未来生物质燃料发展的最终方向。当前,美国正在向非粮的二代生物燃料方向转移。美国在2008年5月出台的新《农业法案》中规定,每加仑玉米乙醇补贴由51美分降低到45美分,而纤维素乙醇的补贴却高达1.01美元。但是,由于核心技术始终没有突破,第二代纤维素乙醇的生产成本居高不下,必须积极寻求其他途径,而不能坐等新技术的产生。
甜高粱是一个非常特殊的高粱品种。它结合了玉米、甘蔗和农业秸秆(主要成分是纤维素)三方优势。首先,它能产高粱米,高粱米可以替代玉米作粮食、饲料;其次,高粱秆含糖量较高,能像甘蔗一样用糖制燃料乙醇;再次,它还能够通过规模化集中生物燃料生产中的副产品,主要是秸秆中的纤维素,开发做颗粒燃料、饲料等,也可以生产纤维素乙醇,实现再次利用。
据有关资料,甜高粱有30多个品种,平均亩产高粱米150—200公斤,产秸秆5—7吨,秸秆含糖量在13%—16%。甜高粱适应性广,抗旱、耐涝、耐盐碱,在pH值5—8.5的各种类型的土壤均可栽培,在含盐量达到0.36%—0.53%的盐碱土地上,甜高粱也能正常生长,所需化肥、灌溉用水量比玉米低1/3,农药和除草剂的使用量也很少。
“高粱生物燃料国际会议”原定只有100多个参会代表,会议召开时却吸引了来自21个国家的230多位该领域专业人士。为什么?因为高粱是国际公认的在低质土地上种植的高产能源作物,大家看好它的发展前景。他认为,我国耕地中有非粮低产田5024万公顷可供调整作物种植结构,开发利用这些边际性土地种植甜高粱,符合国务院提出的燃料乙醇“不得占用耕地,不得消耗粮食,不得破坏生态环境”的产业发展原则,不会影响粮食安全。
[2]
咨询主题:
我国生物柴油发展的瓶颈在哪?
咨询时间:
2009-02-07 09:26:06
咨询内容:
我国生物柴油发展的瓶颈在哪?
回复专家:
回复时间:
2009-02-07 10:02:13
回复内容:
发展生物燃料,牵扯到的问题有很多,包括与人争粮的问题。如果全球生物柴油的需求极速扩张,将可能不断推动粮食价格的上涨。也就是说,这将给全球贫困居民带来更严重的生计问题。那么,我们是否应该怎样对发展生物柴油做一个良好的规划呢?
我们知道,生物柴油的优点是:它污染少、排放少,利于环保。不过,生物柴油的原料选择一直存在问题,现在普遍取材于油料植物。因此很多地区,盲目地减少或放弃了种植粮食,而改种油料植物,甚至,这种不良态势还在不断扩大。这种状况,就是“与人争粮”。以我国为例,我国的人口众多,如果放弃粮食,都改种油料植物的话,粮食的价格又怎么能不上涨呢?环球能源网认为,应该因地制宜,由政府引导,农民根据自身利益进行选择,在经济效益比较显著的地区种植油料作物,在绿化山区以及退耕还林过程中种植油料树木。
我国从上世纪90年代开始就已经研制开发生物柴油,但是直至今日,都没有自己的生物柴油标准。这造成了民营企业生产的生物柴油无法进入官方的销售渠道。没有标准,各地生产的生物柴油的质量当然无法得到保证。其次,这也造成了整个生物柴油市场的混乱。让人啼笑皆非的是,很多生产企业从生产到出售,都没有弄明白生物柴油的真正定义,直接把地沟油和甲醇简单勾兑起来,使用这样的产品将导致柴油机积炭严重。
以目前的生产技术,已经能够利用花椒油,动物内脏来生产生物柴油。而目前我国还没有形成从原料到生物柴油成品的完整的产业链,大多数生物柴油的工厂都是以收购的方式获得废弃油脂,却没有处理这些废弃油脂的能力,技术相对落后。我国有丰富的动物油脂资源,如果能够加以充分利用,我国的生物柴油产业将会有更大的发展空间。
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